收費站：為什么受傷的總是我？ |
| 發布日期：2005-12-06 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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今年以來收費亭3次遭受重創
2月1日上午12時15分，一輛滿載廢鋼鐵的車號為甘M12370的大貨車在駛入臺州高速公路臺州收費站時，貨車上橫掛出來的廢鋼鐵撞上五號崗亭的安全護欄后，緊接著又撞碎了崗亭的左側玻璃，至使在亭內上崗的兩名收費人員臉部、手部、腿部多處被玻璃劃傷。
11月1５日凌晨4時15分，車號為浙J25181的重型貨車在駛入臺州收費站五車道時，因車輛嚴重超寬，五號收費崗亭被擠拉得“連根拔起”，收費監控系統嚴重受損，所幸無人員受傷。
11月25日07時25分許，同一收費車道內又發生一起車號為浙J22782超寬貨車沖撞收費崗亭的事故。經過重修尚未投入使用的五崗亭再次受撞。
在收費所內收費崗亭安全護欄、安全島被刮擦的小事故時有發生。收費站工作人員的安全問題著實令人擔憂。
肇事車大多數超載
據了解，肇事車輛多為超載重車，壓力、慣性大。就拿11月15日發生的撞擊事件來說，這輛車就存在嚴重的超載現象。
目前，經過收費站的這些載重貨車中，至少有 80％的貨車都屬于超載。從去年8月全國治理超限超載工作開展以來，超載現象雖然有所下降，但在經濟利益驅動下超載現象還是屢禁不止。
對策
對于收費站來說設置醒目的提醒標志、崗亭防撞護欄的加固這兩項工程是必不可少的，這也是最基本的安全防范措施。與此同時我們要提醒所有的貨運司機，一定要注意不能超載，因為在超載的過程當中，你在給別人帶來危險的同時，也給自己帶來了巨大的安全隱患。另外，有關執法部門發現車輛超載時，如要求強行卸載而不是罰款了事，那么很大程度上就能避免此類事故的發生。 (郭 焱)
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