及時發現 迅速處理 力挽通行費流失 |
| 發布日期：2020-08-11 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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及時發現 迅速處理 力挽通行費流失 8月5日23點05分，工程部機電設備維養中心接到臺州南收費站來電，反映該站所有混合車道切換到6日早班時，收費金額里少了一項“代收費”，比如以往溫嶺西過來的一類客車需支付19元，現在卻變成了9元。
“代收費”是指原一級公路收費站撤銷后，歸并到高速收費站統一收取的費用。為規范代收費，省政府2006年發文規定，從2007年1月6日起，臺州南收費站代收院路線（院橋至路橋）一級公路費用，，收費標準為20座以下客車、2噸（含）以下貨車10元，20座（含）以上客車、2噸以上貨車20元。 考慮到當天全省費率有過升級，新費率生效時間也正是6日早班，中心值班人員掛斷電話后立刻遠程查看該站所有混合車道費率版本情況，在確認所有費率和動態庫均已升級到位后，一邊電話聯系軟件供應技術人員，一邊通過全省收費系統互助QQ群尋求幫助。沒過幾分鐘，省內其他路段公司收費站也陸續反映缺少“代收費”的問題。意識到情況的嚴重性，供應商緊急召集開發人員對新費率進行重新調整。這也意味著，在接下去的一二個小時內，還需要針對新費率進行升級替換，中心人員打起十二分精神堅守在電腦前，時刻關注群里的動態。 “滴，滴，滴”，凌晨0點56分，軟件開發商在收費系統QQ群里發出了最新的費率版本，中心人員第一個收到并快速反應，按照里面的要求對原費率文件進行升級替換。而此時，部分路段搶修人員還在趕往各自收費站的路上。 退出車道系統，重新登陸，消失了近2個小時的“代收費”又重新出現在通行費發票上。小編初步估算了下，按臺州南主副站平均每小時400輛車，每輛15元代收費計算，每早1分鐘發現并修復費率問題，就能減少100元的通行費流失。 項寅曉
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